[Cánh diều] Trắc nghiệm Công nghệ cơ khí 11 bài 27 Sử dụng và bảo dưỡng ô tô

1. Dấu hiệu nào cho thấy ắc quy ô tô sắp hết hoặc đã hỏng?

A. Động cơ khởi động yếu, đèn chiếu sáng mờ, các thiết bị điện tử hoạt động chập chờn hoặc không hoạt động.

B. Xe phát ra tiếng kêu bất thường khi đạp ga.

C. Lốp xe bị non hơi.

D. Bàn đạp phanh bị cứng.

2. Dấu hiệu nào cho thấy má phanh của ô tô đã bị mòn và cần được thay thế?

A. Tiếng kêu ken két bất thường khi đạp phanh, quãng đường phanh dài hơn và cảm giác bàn đạp phanh bị mềm.

B. Đèn báo áp suất dầu phanh sáng trên bảng táp lô.

C. Xe bị rung lắc mạnh khi vào cua.

D. Mức dầu phanh trong bình chứa bị hao hụt nhanh chóng.

3. Hệ thống phanh ABS (Chống bó cứng phanh) hoạt động như thế nào để ngăn ngừa hiện tượng bó cứng bánh xe trong quá trình phanh gấp?

A. ABS điều chỉnh lực phanh đến từng bánh xe một cách độc lập, nhấp nhả phanh liên tục để bánh xe không bị khóa.

B. ABS chỉ hoạt động khi xe di chuyển ở tốc độ cao, bằng cách giảm áp suất dầu phanh đột ngột.

C. ABS sử dụng cảm biến để kích hoạt hệ thống treo, làm giảm lực tác động lên bánh xe.

D. ABS chỉ có tác dụng hỗ trợ lái, không can thiệp trực tiếp vào lực phanh.

4. Tại sao việc kiểm tra và làm sạch bộ chế hòa khí (carburetor) hoặc kim phun (injector) lại quan trọng cho động cơ?

A. Đảm bảo tỷ lệ hòa khí (không khí và nhiên liệu) chính xác cho quá trình đốt cháy hiệu quả, giúp động cơ hoạt động ổn định.

B. Giúp tăng áp suất dầu động cơ, cải thiện hiệu suất bôi trơn.

C. Làm sạch bộ chế hòa khí/kim phun sẽ giảm tiếng ồn của động cơ.

D. Ngăn ngừa quá tải cho hệ thống điện của xe.

5. Đâu là chức năng chính của bộ chuyển đổi xúc tác (catalytic converter) trong hệ thống xả của ô tô?

A. Chuyển đổi các khí thải độc hại (như CO, NOx, hydrocarbon) thành các khí ít độc hại hơn (như CO2, N2, H2O).

B. Tăng cường âm thanh của ống xả, tạo tiếng pô trầm ấm.

C. Giảm áp suất trong hệ thống xả để tăng công suất động cơ.

D. Làm mát khí thải trước khi thoát ra môi trường.

6. Tại sao việc thay dầu động cơ và lọc dầu định kỳ lại quan trọng đối với tuổi thọ của động cơ?

A. Dầu mới có khả năng bôi trơn tốt hơn và lọc dầu mới loại bỏ hiệu quả cặn bẩn, bảo vệ các bộ phận động cơ khỏi mài mòn.

B. Việc thay dầu và lọc dầu giúp tăng công suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.

C. Dầu cũ tích tụ nhiều hơi nước, việc thay mới giúp ngăn ngừa ăn mòn các chi tiết kim loại.

D. Lọc dầu cũ làm giảm tiếng ồn của động cơ, việc thay mới sẽ làm tăng tiếng ồn.

7. Tại sao việc kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lái (steering system) lại quan trọng đối với sự an toàn?

A. Hệ thống lái đảm bảo người lái có thể điều khiển hướng đi của xe một cách chính xác và an toàn; các bộ phận bị mòn hoặc hỏng có thể dẫn đến mất kiểm soát.

B. Hệ thống lái có tác dụng làm mát động cơ.

C. Hệ thống lái giúp tăng công suất động cơ.

D. Hệ thống lái chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe.

8. Trong quy trình kiểm tra dầu động cơ, tại sao việc kiểm tra khi động cơ còn ấm nhưng đã tắt máy một vài phút lại được khuyến khích hơn là khi động cơ đang chạy?

A. Dầu cần thời gian để chảy hết về cacte sau khi động cơ ngừng hoạt động, cho kết quả đo chính xác hơn.

B. Việc đo khi động cơ ấm giúp phát hiện sớm các vấn đề về nhiệt độ dầu bất thường.

C. Đo khi động cơ đang chạy sẽ làm sai lệch mức dầu do dầu bị phân tán trong hệ thống bôi trơn.

D. Động cơ khi còn ấm sẽ có áp suất dầu cao hơn, giúp việc đo lường dễ dàng hơn.

9. Tại sao việc kiểm tra và điều chỉnh độ căng của dây đai truyền động (drive belts) lại quan trọng?

A. Độ căng phù hợp đảm bảo dây đai truyền động hiệu quả các bộ phận phụ trợ; quá lỏng có thể gây trượt, quá căng có thể làm hỏng bạc đạn hoặc các bộ phận khác.

B. Độ căng dây đai ảnh hưởng trực tiếp đến công suất động cơ.

C. Độ căng dây đai giúp làm mát động cơ.

D. Độ căng dây đai chỉ ảnh hưởng đến hệ thống âm thanh của xe.

10. Khi nào nên kiểm tra và bổ sung nước làm mát cho động cơ ô tô?

A. Khi động cơ đã nguội hoàn toàn để đảm bảo an toàn và đo lường chính xác.

B. Chỉ khi động cơ quá nóng và báo lỗi trên bảng táp lô.

C. Bất cứ lúc nào tùy ý, miễn là mức nước làm mát không quá thấp.

D. Khi động cơ đang hoạt động ở nhiệt độ bình thường để đảm bảo hiệu quả làm mát.

11. Dấu hiệu nào cho thấy hệ thống xả (exhaust system) của ô tô có thể bị rò rỉ?

A. Tiếng ồn lớn bất thường từ dưới gầm xe, mùi khí thải lọt vào trong cabin, hoặc động cơ hoạt động yếu hơn.

B. Đèn cảnh báo áp suất dầu động cơ sáng.

C. Vô lăng bị rung lắc.

D. Mức dầu phanh bị hao hụt nhanh chóng.

12. Khi kiểm tra áp suất lốp xe ô tô, con số được ghi trên thành lốp (sidewall) thường đại diện cho thông số nào?

A. Áp suất lốp tối đa mà lốp có thể chịu được trong điều kiện an toàn.

B. Áp suất lốp khuyến nghị bởi nhà sản xuất xe cho điều kiện tải trọng thông thường.

C. Áp suất lốp tối thiểu để đảm bảo xe hoạt động.

D. Áp suất lốp tối ưu cho mọi điều kiện địa hình và thời tiết.

13. Khi nào cần kiểm tra và thay thế bugi (spark plug) cho động cơ xăng?

A. Theo lịch bảo dưỡng định kỳ của nhà sản xuất hoặc khi có dấu hiệu bỏ máy, khó khởi động, hoặc tăng tốc kém.

B. Chỉ khi động cơ phát ra tiếng kêu lạ.

C. Khi mức dầu động cơ giảm xuống dưới mức cho phép.

D. Sau mỗi lần thay dầu động cơ.

14. Khi nào bạn nên kiểm tra và làm sạch kim phun nhiên liệu (fuel injectors)?

A. Khi động cơ hoạt động không ổn định, hao xăng, khó khởi động, hoặc tăng tốc kém.

B. Chỉ khi động cơ phát ra tiếng kêu lạ.

C. Sau mỗi lần thay dầu động cơ.

D. Khi xe di chuyển dưới 100 km.

15. Trong hệ thống làm mát bằng nước của ô tô, bộ phận nào có chức năng điều chỉnh dòng chảy của nước làm mát để duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu của động cơ?

A. Van hằng nhiệt (Thermostat).

B. Bình chứa nước làm mát (Coolant reservoir).

C. Quạt làm mát (Cooling fan).

D. Bộ tản nhiệt (Radiator).

16. Tại sao việc kiểm tra và làm sạch lọc gió động cơ lại quan trọng đối với hiệu suất và tuổi thọ của động cơ?

A. Lọc gió sạch đảm bảo lượng không khí sạch đi vào động cơ, tối ưu hóa quá trình đốt cháy, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.

B. Lọc gió sạch giúp tăng cường âm thanh của động cơ, tạo cảm giác mạnh mẽ hơn.

C. Lọc gió sạch ngăn ngừa quá nhiệt động cơ bằng cách làm mát không khí nạp.

D. Lọc gió sạch làm giảm áp suất dầu động cơ, giúp bôi trơn hiệu quả hơn.

17. Khi nào cần kiểm tra và bổ sung dầu trợ lực lái?

A. Khi cảm thấy vô lăng nặng bất thường hoặc nghe thấy tiếng rít khi đánh lái.

B. Chỉ khi động cơ phát ra tiếng kêu lạ.

C. Sau mỗi lần thay dầu động cơ.

D. Khi xe di chuyển dưới tốc độ 20 km/h.

18. Tại sao việc kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo (suspension system) lại quan trọng đối với an toàn và sự thoải mái khi lái xe?

A. Hệ thống treo giúp hấp thụ rung động từ mặt đường, duy trì sự tiếp xúc của lốp xe với mặt đường, đảm bảo khả năng lái và phanh an toàn.

B. Hệ thống treo có tác dụng làm mát động cơ.

C. Hệ thống treo giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu.

D. Hệ thống treo chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ của xe.

19. Tại sao việc kiểm tra và bảo dưỡng dây đai truyền động (drive belts) lại quan trọng?

A. Dây đai truyền động nhiều bộ phận phụ trợ của động cơ như máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy nén điều hòa; dây đai hỏng có thể làm ngừng hoạt động các bộ phận này.

B. Dây đai truyền động giúp tăng công suất động cơ.

C. Dây đai truyền động có tác dụng làm mát động cơ.

D. Dây đai truyền động chỉ ảnh hưởng đến hệ thống âm thanh của xe.

20. Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) có chức năng gì?

A. Giúp duy trì tốc độ xe ổn định mà không cần người lái giữ chân ga, đặc biệt hữu ích trên đường cao tốc.

B. Tự động điều chỉnh lực phanh khi xe xuống dốc.

C. Hỗ trợ người lái trong việc đỗ xe.

D. Tăng cường hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.

21. Hệ thống lái trợ lực điện (EPS) mang lại lợi ích gì so với hệ thống lái trợ lực thủy lực truyền thống?

A. EPS tiêu thụ ít năng lượng hơn, hoạt động hiệu quả hơn và ít gây ô nhiễm môi trường hơn.

B. EPS tạo ra cảm giác lái nặng hơn, giúp người lái cảm nhận mặt đường tốt hơn.

C. EPS yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên hơn nhưng có lực trợ lực mạnh hơn.

D. EPS chỉ hoạt động khi xe dừng hẳn, không có tác dụng khi xe di chuyển.

22. Tại sao việc kiểm tra và làm sạch bộ lọc gió điều hòa (cabin air filter) lại quan trọng?

A. Lọc gió điều hòa sạch giúp cải thiện chất lượng không khí trong cabin, loại bỏ bụi bẩn, phấn hoa và các tác nhân gây dị ứng, đồng thời đảm bảo luồng gió thổi ra mạnh mẽ.

B. Lọc gió điều hòa sạch giúp làm mát động cơ hiệu quả hơn.

C. Lọc gió điều hòa sạch giúp tăng công suất động cơ.

D. Lọc gió điều hòa sạch làm giảm áp suất dầu động cơ.

23. Bộ phận nào trong hệ thống nhiên liệu có chức năng lọc các cặn bẩn trong xăng hoặc dầu diesel trước khi chúng đi vào động cơ?

A. Lọc nhiên liệu (Fuel filter).

B. Bơm nhiên liệu (Fuel pump).

C. Kim phun nhiên liệu (Fuel injector).

D. Bộ điều khiển động cơ (ECU).

24. Dấu hiệu nào cho thấy hệ thống điều hòa không khí (AC) của ô tô đang gặp vấn đề?

A. Không khí thổi ra không đủ lạnh, có mùi khó chịu, hoặc hệ thống phát ra tiếng ồn lạ.

B. Đèn cảnh báo áp suất dầu động cơ sáng.

C. Xe bị rung lắc khi phanh.

D. Mức nước làm mát bị hao hụt nhanh chóng.

25. Tại sao việc kiểm tra và thay thế lọc dầu hộp số tự động lại quan trọng?

A. Lọc dầu hộp số loại bỏ các mạt kim loại sinh ra trong quá trình hoạt động, bảo vệ các bộ phận bên trong hộp số.

B. Lọc dầu hộp số giúp làm mát dầu hộp số, ngăn ngừa quá nhiệt.

C. Việc thay lọc dầu hộp số giúp tăng khả năng chuyển số mượt mà hơn.

D. Lọc dầu hộp số có tác dụng chống ăn mòn các chi tiết kim loại bên trong hộp số.