Trắc nghiệm Kết nối KHTN 7 bài 11 Thảo luận về ảnh hưởng của tốc độ trong an toàn giao thông

1. Khi xe di chuyển với tốc độ càng cao, lực cản của không khí tác dụng lên xe có xu hướng:

A. Tăng lên

B. Giảm đi

C. Không thay đổi

D. Ban đầu tăng rồi giảm

2. Khi tốc độ của xe tăng gấp đôi, lực cần thiết để giữ cho xe không bị trượt theo phương ngang trên một khúc cua (giả sử bán kính khúc cua không đổi) sẽ:

A. Tăng gấp 4 lần

B. Tăng gấp 2 lần

C. Giảm đi 2 lần

D. Không thay đổi

3. Nếu một người lái xe phản ứng trong 0.5 giây sau khi nhận thấy nguy hiểm, và xe đang chạy với tốc độ 72 km/h, quãng đường xe đi được trong thời gian phản ứng đó là bao nhiêu?

A. 10 m

B. 20 m

C. 36 m

D. 72 m

4. Nếu quãng đường phanh của một xe là $d_1$ khi xe chạy với tốc độ $v_1$, thì quãng đường phanh $d_2$ của xe đó khi chạy với tốc độ $v_2 = 2v_1$ (với các điều kiện khác không đổi) sẽ là bao nhiêu?

A. $d_2 = \frac{1}{2}d_1$

B. $d_2 = d_1$

C. $d_2 = 2d_1$

D. $d_2 = 4d_1$

5. Đơn vị đo tốc độ phổ biến trong giao thông đường bộ là gì?

A. Mét trên giây ($m/s$)

B. Kilômét trên giờ ($km/h$)

C. Mét trên phút ($m/min$)

D. Kilômét trên giây ($km/s$)

6. Khi tốc độ của xe tăng gấp đôi, động năng của xe thay đổi như thế nào?

A. Tăng gấp 4 lần

B. Tăng gấp 2 lần

C. Giảm đi 2 lần

D. Không thay đổi

7. Khi trời mưa hoặc đường trơn, quãng đường phanh của xe sẽ:

A. Ngắn hơn so với đường khô

B. Dài hơn so với đường khô

C. Không thay đổi

D. Phụ thuộc vào màu xe

8. Hành động nào của người lái xe thể hiện sự hiểu biết về ảnh hưởng của tốc độ đến an toàn giao thông?

A. Tăng tốc nhanh khi nhập làn cao tốc

B. Giảm tốc độ khi đi vào khu vực có biển báo nguy hiểm hoặc tầm nhìn hạn chế

C. Giữ nguyên tốc độ khi đi qua cầu hẹp

D. Vượt xe khác ở đoạn đường cong

9. Nếu một xe tăng tốc từ 0 km/h lên 54 km/h trong 10 giây, tốc độ trung bình của xe trong khoảng thời gian này là bao nhiêu?

A. 15 m/s

B. 7.5 m/s

C. 27 km/h

D. 13.5 m/s

10. Việc sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe có thể gây ra:

A. Giảm thời gian phản ứng và tăng khả năng mất tập trung

B. Tăng khả năng quan sát xung quanh

C. Giảm lực tác động của gió

D. Tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu

11. Tại sao giới hạn tốc độ được quy định trên các đoạn đường khác nhau?

A. Để tăng tốc độ trung bình của các phương tiện

B. Để đảm bảo an toàn dựa trên điều kiện mặt đường, tầm nhìn và mật độ giao thông

C. Để tạo sự đồng đều về tốc độ giữa các loại phương tiện

D. Để người lái xe có thể nghỉ ngơi

12. Tại sao việc tăng tốc độ khi tham gia giao thông lại làm tăng nguy cơ tai nạn?

A. Giảm thời gian phản ứng và tăng quãng đường phanh

B. Tăng khả năng quan sát và đánh giá tình huống

C. Giảm lực quán tính tác dụng lên xe

D. Lốp xe bám đường tốt hơn ở tốc độ cao

13. Biện pháp nào giúp giảm thiểu hậu quả của tai nạn giao thông do chạy quá tốc độ?

A. Luôn sử dụng dây an toàn và túi khí

B. Tăng tốc độ để giảm thời gian di chuyển

C. Phóng nhanh qua các điểm giao cắt

D. Không chú ý đến giới hạn tốc độ

14. Khi tốc độ của xe tăng, lực quán tính tác dụng lên người ngồi trong xe cũng:

A. Tăng lên

B. Giảm đi

C. Không đổi

D. Tăng rồi giảm

15. Yếu tố nào sau đây KHÔNG trực tiếp ảnh hưởng đến quãng đường phanh của xe?

A. Tốc độ ban đầu của xe

B. Hệ số ma sát giữa lốp xe và mặt đường

C. Khối lượng của xe

D. Màu sắc của xe