[Cánh diều] Trắc nghiệm Công nghệ cơ khí 11 bài 15 Khái quát về cơ khí động lực

1. Yếu tố nào sau đây quyết định đến lực kéo của một xe cơ giới?

A. Độ bền của khung xe

B. Lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường, cùng với mô-men xoắn từ động cơ

C. Khả năng chiếu sáng của đèn pha

D. Hiệu quả của hệ thống điều hòa

2. Đâu KHÔNG phải là một thành phần chính trong hệ thống truyền lực của xe cơ giới?

A. Ly hợp (bố thắng)

B. Hộp số

C. Bộ chế hòa khí

D. Trục các-đăng

3. Mục đích chính của việc sử dụng hệ thống làm mát trong động cơ là gì?

A. Tăng công suất động cơ

B. Giảm ma sát giữa các chi tiết

C. Giữ nhiệt độ làm việc tối ưu cho động cơ

D. Tăng hiệu quả đốt cháy nhiên liệu

4. Trong hệ thống treo của xe cơ giới, bộ phận nào có nhiệm vụ hấp thụ các rung động từ mặt đường?

A. Lò xo

B. Hệ thống lái

C. Hệ thống phanh

D. Bộ giảm chấn (phuộc nhún)

5. Trong chu trình làm việc của động cơ đốt trong 4 kỳ, kỳ nào có nhiệm vụ nạp hỗn hợp hòa khí vào xi lanh?

A. Kỳ nổ

B. Kỳ nén

C. Kỳ nạp

D. Kỳ thải

6. Động cơ piston hoạt động theo nguyên lý nào là chủ yếu?

A. Chuyển đổi năng lượng điện thành cơ năng

B. Chuyển đổi nhiệt năng thành cơ năng thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu bên trong xi lanh

C. Chuyển đổi năng lượng thủy lực thành cơ năng

D. Chuyển đổi năng lượng gió thành cơ năng

7. Khi nói về động cơ, công suất riêng thường được định nghĩa là:

A. Tổng công suất của tất cả các xi lanh

B. Công suất trên một đơn vị dung tích xi lanh hoặc trên một đơn vị khối lượng

C. Công suất tối đa mà động cơ có thể đạt được

D. Tỷ lệ công suất hữu ích so với công suất tiêu thụ

8. Trong cơ khí động lực, khái niệm mô-men quay thường được hiểu là:

A. Lực đẩy thẳng

B. Lực làm quay một vật quanh một trục

C. Tốc độ dịch chuyển

D. Độ cứng của vật liệu

9. Khái niệm công suất trong cơ khí động lực thường được đo bằng đơn vị nào?

A. Newton (N)

B. Joule (J)

C. Watt (W) hoặc Mã lực (HP)

D. Pascal (Pa)

10. Trong cơ khí động lực, khái niệm nào sau đây mô tả khả năng sinh công của một hệ thống cơ khí?

A. Độ bền vật liệu

B. Hiệu suất năng lượng

C. Khả năng sinh công

D. Độ chính xác gia công

11. Mục đích chính của việc sử dụng hệ thống turbo tăng áp là gì?

A. Giảm nhiệt độ hoạt động của động cơ

B. Tăng công suất động cơ bằng cách ép thêm không khí vào buồng đốt

C. Làm sạch khí thải hiệu quả hơn

D. Giảm tiếng ồn của động cơ

12. Đâu là một ví dụ về hệ thống cơ khí động lực?

A. Máy tính cá nhân

B. Động cơ ô tô

C. Máy phát điện gió

D. Cả hai đáp án 2 và 3

13. Đâu là nguyên nhân chính gây ra tổn thất năng lượng dưới dạng nhiệt trong động cơ đốt trong?

A. Ma sát giữa các chi tiết chuyển động

B. Sự không hoàn hảo của quá trình cháy và nhiệt lượng thoát ra môi trường

C. Quá trình nạp và thải khí

D. Tất cả các đáp án trên

14. Đâu là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến hiệu suất của một động cơ đốt trong?

A. Độ bóng bề mặt của các chi tiết

B. Lượng nhiệt tổn thất ra môi trường xung quanh

C. Tỷ số nén và quá trình cháy

D. Khối lượng của động cơ

15. Trong động cơ piston, đường kính xi lanh và hành trình piston được sử dụng để tính toán đại lượng nào?

A. Tỷ số nén

B. Thể tích công tác (dung tích xi lanh)

C. Công suất tối đa

D. Hiệu suất nhiệt

16. Khi nói về động cơ piston, hành trình piston được định nghĩa là gì?

A. Khoảng cách từ tâm trục khuỷu đến đỉnh piston

B. Đường kính của xi lanh

C. Quãng đường piston di chuyển từ điểm chết trên đến điểm chết dưới (hoặc ngược lại)

D. Thể tích của buồng đốt

17. Đâu là một thành phần chính của hệ thống truyền động thủy lực trên xe cơ giới?

A. Bugi

B. Bơm thủy lực

C. Bộ chế hòa khí

D. Bình ắc quy

18. Khái niệm mô-men xoắn trong cơ khí động lực liên quan đến:

A. Tốc độ quay của trục

B. Lực tác dụng gây ra sự quay

C. Khả năng chịu tải trọng tĩnh

D. Độ cứng vững của khung gầm

19. Đâu là một trong những vai trò của hộp số trong hệ thống truyền động của xe cơ giới?

A. Tạo ra năng lượng cho động cơ hoạt động

B. Điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ quay từ động cơ đến bánh xe

C. Lọc nhiên liệu trước khi đưa vào động cơ

D. Làm mát dầu bôi trơn

20. Hệ thống đánh lửa trong động cơ xăng có vai trò gì?

A. Cung cấp nhiên liệu cho động cơ

B. Tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp hòa khí

C. Làm mát động cơ

D. Tăng áp suất khí nạp

21. Đâu là nguồn năng lượng chính được chuyển đổi thành cơ năng trong hầu hết các động cơ đốt trong?

A. Năng lượng điện

B. Năng lượng hóa học của nhiên liệu

C. Năng lượng nhiệt từ môi trường

D. Năng lượng cơ học từ bánh đà

22. Đâu là yếu tố chính quyết định hiệu quả sử dụng nhiên liệu của động cơ?

A. Màu sắc của xe

B. Hiệu suất của động cơ và quá trình đốt cháy

C. Độ lớn của hệ thống âm thanh

D. Chất liệu của ghế ngồi

23. Trong động cơ diesel, quá trình đốt cháy diễn ra như thế nào?

A. Hỗn hợp nhiên liệu và không khí được đốt cháy bằng bugi

B. Nhiên liệu được phun vào không khí đã được nén nóng và tự bốc cháy

C. Hỗn hợp nhiên liệu và không khí được đốt cháy bằng tia lửa điện

D. Nhiên liệu được đốt cháy bằng tia lửa plasma

24. Đâu là chức năng chính của hệ thống bôi trơn trong động cơ?

A. Tăng cường khả năng làm mát

B. Giảm ma sát và mài mòn giữa các chi tiết chuyển động

C. Làm sạch các cặn bẩn trong động cơ

D. Tăng áp suất nhiên liệu

25. Đâu là một trong những yếu tố quyết định khả năng tăng tốc của một phương tiện cơ giới?

A. Hệ thống chiếu sáng

B. Tỷ số công suất trên trọng lượng của xe

C. Hệ thống điều hòa không khí

D. Độ dày của kính chắn gió