Đề 8 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Nghiệp vụ ngoại thương

PSI là hoạt động kiểm tra chất lượng, số lượng, giá cả hàng hóa trước khi chúng được xuất khẩu, thường do các tổ chức giám định độc lập thực hiện theo yêu cầu của nhà nhập khẩu hoặc quy định của chính phủ nước nhập khẩu, nhằm đảm bảo hàng hóa đúng với hợp đồng và quy định.

Theo điều khoản FOB, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi hàng hóa đã được xếp lên tàu do người mua chỉ định tại cảng giao hàng quy định. Từ thời điểm này, mọi rủi ro và chi phí liên quan đến hàng hóa sẽ do người mua chịu.

Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế là văn bản pháp lý quan trọng, điều chỉnh mối quan hệ thương mại giữa các bên. Nó bao gồm nhiều nội dung quan trọng như mô tả hàng hóa, điều khoản thương mại, thanh toán, vận chuyển, bảo hiểm, giải quyết tranh chấp, và luật pháp áp dụng, đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của các bên.

Mặc dù Nhân dân tệ (CNY) là đồng tiền của Trung Quốc, nhưng trong thương mại quốc tế, đặc biệt là giữa Việt Nam và Trung Quốc, Đô la Mỹ (USD) vẫn là đồng tiền thanh toán phổ biến nhất do tính thanh khoản cao và được chấp nhận rộng rãi.

Trọng tài thương mại quốc tế là cơ chế giải quyết tranh chấp được ưa chuộng trong thương mại quốc tế do tính trung lập, linh hoạt, nhanh chóng và phán quyết có tính quốc tế cao, dễ thi hành ở nhiều quốc gia.

Hạn ngạch nhập khẩu là một biện pháp phi thuế quan, quy định số lượng tối đa của một mặt hàng cụ thể được phép nhập khẩu trong một khoảng thời gian nhất định. Mục đích chính là bảo hộ sản xuất trong nước hoặc vì lý do chính trị, kinh tế khác.

Trong vận tải tàu chợ, cước phí thường được tính theo nguyên tắc `trọng lượng hoặc thể tích, tùy theo yếu tố nào lớn hơn` (W/M - Weight or Measurement). Điều này nhằm tối ưu hóa việc sử dụng không gian trên tàu và đảm bảo tính công bằng cho cả chủ tàu và chủ hàng.

Ủy thác xuất nhập khẩu là dịch vụ mà một doanh nghiệp (bên ủy thác) thuê một doanh nghiệp khác (bên nhận ủy thác) có chức năng kinh doanh xuất nhập khẩu để thực hiện các nghiệp vụ xuất nhập khẩu thay cho mình, thường là do doanh nghiệp không có nghiệp vụ hoặc muốn tối ưu chi phí.

Trong gia công quốc tế, doanh nghiệp nước ngoài cung cấp nguyên vật liệu hoặc bán thành phẩm, doanh nghiệp trong nước chỉ thực hiện công đoạn gia công theo yêu cầu và nhận phí gia công. Quyền sở hữu nguyên vật liệu vẫn thuộc về bên đặt gia công. Trong mua bán hàng hóa, quyền sở hữu hàng hóa được chuyển giao hoàn toàn từ người bán sang người mua.

Vận tải hàng không nổi bật với tốc độ vận chuyển nhanh nhất, rất phù hợp cho hàng hóa có giá trị cao, hàng dễ hư hỏng, hàng cần giao gấp hoặc khi thời gian là yếu tố quan trọng. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển thường cao hơn so với các phương thức khác.

Khai báo hải quan là thủ tục bắt buộc đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Nó phục vụ nhiều mục đích, bao gồm thống kê, xác định và thu thuế, kiểm tra chất lượng, kiểm soát hải quan và đảm bảo tuân thủ pháp luật về xuất nhập khẩu.

Phương thức ghi sổ (Open Account) là phương thức thanh toán rủi ro nhất cho nhà xuất khẩu vì họ giao hàng trước khi nhận được thanh toán. Do đó, nó chỉ phù hợp khi có mối quan hệ lâu dài, tin cậy với đối tác nhập khẩu và đánh giá rủi ro thanh toán là thấp.

EXW là điều kiện Incoterms mà người bán có trách nhiệm ít nhất. Người bán chỉ cần đặt hàng hóa tại địa điểm của mình (nhà máy, kho...) và người mua chịu mọi chi phí và rủi ro từ đó trở đi, bao gồm cả việc làm thủ tục xuất khẩu và vận chuyển.

Hối phiếu là một công cụ thanh toán quốc tế phổ biến, đặc biệt trong phương thức nhờ thu. Nó là một lệnh đòi tiền vô điều kiện, do người bán (người ký phát) phát hành, yêu cầu người mua (người trả tiền) hoặc ngân hàng thanh toán một số tiền cụ thể vào một thời điểm nhất định.

Tạm nhập tái xuất là hình thức kinh doanh, trong đó hàng hóa được nhập khẩu vào Việt Nam nhưng không nhằm mục đích tiêu thụ trong nước mà để tái xuất sang nước thứ ba. Hàng hóa tạm nhập tái xuất thường được miễn thuế nhập khẩu và thuế xuất khẩu, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động trung chuyển hàng hóa.

Trong điều khoản CIF, người bán chịu trách nhiệm thanh toán chi phí vận tải và phí bảo hiểm để đưa hàng đến cảng đích quy định. Do đó, người bán phải mua bảo hiểm cho lô hàng trong quá trình vận chuyển đến cảng đích.

Mục tiêu chính của ngoại thương là mở rộng thị trường, tăng thu ngoại tệ, thúc đẩy sản xuất trong nước và tăng trưởng kinh tế. Dự trữ ngoại hối tăng lên nhờ xuất khẩu ròng, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro tài chính khi hàng hóa bị tổn thất, hư hỏng hoặc mất mát trong quá trình vận chuyển, từ đó bảo vệ vốn và lợi nhuận trong hoạt động ngoại thương.

Vận tải đường biển có ưu thế vượt trội về chi phí thấp, đặc biệt khi vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn, cồng kềnh trên các tuyến đường dài. Tuy nhiên, thời gian vận chuyển thường chậm hơn so với các phương thức khác.

Phá giá đồng nội tệ làm hàng xuất khẩu trở nên rẻ hơn và hàng nhập khẩu đắt hơn. Trong ngắn hạn, do độ trễ về lượng và các hợp đồng đã ký, cán cân thương mại có thể xấu đi (hiệu ứng J-curve). Tuy nhiên, về dài hạn, xuất khẩu tăng và nhập khẩu giảm, có thể cải thiện cán cân thương mại (nếu đáp ứng điều kiện Marshall-Lerner).

Điều khoản bất khả kháng trong hợp đồng mua bán quốc tế quy định về việc miễn trách nhiệm cho các bên khi có các sự kiện khách quan, không thể lường trước và ngăn chặn được (như thiên tai, chiến tranh, dịch bệnh...), khiến cho việc thực hiện hợp đồng trở nên bất khả thi.

L/C là phương thức thanh toán an toàn nhất cho nhà xuất khẩu vì ngân hàng phát hành L/C cam kết thanh toán nếu nhà xuất khẩu xuất trình bộ chứng từ phù hợp với điều kiện L/C. Tuy nhiên, nó có thể kém hấp dẫn với nhà nhập khẩu do chi phí và thủ tục phức tạp hơn.

Vận đơn đường biển (B/L) vừa là chứng từ vận tải, vừa là chứng từ sở hữu hàng hóa. Đối với thanh toán L/C, B/L đóng vai trò quan trọng chứng minh hàng hóa đã được giao cho người vận chuyển và đang trên đường đến người mua.

Rủi ro tỷ giá phát sinh khi tỷ giá hối đoái thay đổi bất lợi cho doanh nghiệp trong khoảng thời gian từ khi ký kết hợp đồng đến khi thực hiện thanh toán, ảnh hưởng đến giá trị thực tế của các khoản thanh toán quốc tế.

Tiêu chuẩn kỹ thuật và vệ sinh dịch tễ là một dạng rào cản phi thuế quan phổ biến, các quốc gia áp dụng để bảo vệ sức khỏe, an toàn và môi trường, nhưng đôi khi cũng được sử dụng để hạn chế nhập khẩu một cách trá hình.

L/C trả chậm (Deferred L/C) cho phép nhà nhập khẩu được trả tiền hàng sau một khoảng thời gian nhất định, thường được tính từ ngày giao hàng hoặc ngày xuất trình chứng từ. Điều này giúp nhà nhập khẩu có thêm thời gian xoay vòng vốn, trong khi nhà xuất khẩu vẫn có sự đảm bảo thanh toán từ ngân hàng.

Incoterms là bộ quy tắc quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành, nhằm làm rõ trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người mua và người bán trong các giao dịch thương mại quốc tế, đặc biệt liên quan đến giao hàng.

Kiểm hóa là quá trình cơ quan hải quan kiểm tra thực tế hàng hóa, đối chiếu với tờ khai hải quan và các chứng từ liên quan, nhằm xác minh tính chính xác của khai báo, đảm bảo tuân thủ pháp luật và ngăn chặn gian lận thương mại.

C/O xác nhận nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa, là căn cứ để cơ quan hải quan nước nhập khẩu áp dụng các mức thuế suất ưu đãi theo các hiệp định thương mại tự do (FTA) hoặc các thỏa thuận song phương, đa phương khác.

Trong phương thức nhờ thu kèm chứng từ, ngân hàng đóng vai trò trung gian thu hộ tiền. Nhà nhập khẩu chỉ có thể nhận được bộ chứng từ gốc (cần thiết để nhận hàng) khi đã thực hiện thanh toán hoặc chấp nhận thanh toán hối phiếu do nhà xuất khẩu phát hành, đảm bảo quyền lợi của nhà xuất khẩu.