Đề 3 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Quản trị logistics

Vận tải là hoạt động cốt lõi trong logistics, nó kết nối kho bãi, quản lý tồn kho và các hoạt động khác, đảm bảo hàng hóa được di chuyển từ điểm này đến điểm khác một cách hiệu quả.

Cross-docking là một kỹ thuật kho bãi nhằm giảm thiểu hoặc loại bỏ thời gian lưu trữ hàng hóa trong kho. Hàng hóa được chuyển trực tiếp từ khu vực nhận hàng (inbound) sang khu vực giao hàng (outbound) mà không qua giai đoạn lưu trữ trung gian, giúp tăng tốc độ và hiệu quả dòng chảy hàng hóa.

Chi phí vận chuyển trên đơn vị sản phẩm là một KPI trực tiếp đo lường chi phí vận tải cho mỗi đơn vị hàng hóa, giúp đánh giá hiệu quả chi phí của hoạt động vận tải.

Hệ thống WMS (Warehouse Management System) là phần mềm chuyên dụng để quản lý và tối ưu hóa các hoạt động trong kho hàng, bao gồm theo dõi hàng tồn kho, quản lý vị trí lưu trữ, điều phối nhập xuất hàng, và nhiều chức năng khác.

Just-in-Time (JIT) là phương pháp quản lý tồn kho nhằm giảm thiểu lượng hàng tồn kho bằng cách chỉ nhận hàng hóa khi chúng thực sự cần thiết, giúp giảm chi phí lưu trữ và rủi ro hàng tồn kho.

Rủi ro `thiên nga đen` là thuật ngữ chỉ các sự kiện bất ngờ, khó dự đoán, có tác động lớn và thường được nhận ra sau khi chúng đã xảy ra. Trong logistics, ví dụ có thể là thiên tai, khủng hoảng chính trị, hoặc đại dịch toàn cầu.

TMS (Transportation Management System) là hệ thống quản lý vận tải giúp doanh nghiệp lập kế hoạch, thực hiện và tối ưu hóa các hoạt động vận tải. Lợi ích chính bao gồm tối ưu hóa lộ trình, lựa chọn phương thức vận tải phù hợp, quản lý đội xe, theo dõi lô hàng, giảm chi phí vận chuyển và nâng cao hiệu quả tổng thể của hoạt động vận tải.

Logistics tập trung vào việc quản lý dòng chảy hàng hóa, dịch vụ và thông tin từ điểm gốc đến điểm tiêu thụ cuối cùng để đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách hiệu quả và tối ưu.

RFID (Radio-Frequency Identification) sử dụng sóng vô tuyến để tự động nhận dạng và theo dõi các đối tượng, bao gồm hàng hóa trong chuỗi cung ứng. Các thẻ RFID gắn trên sản phẩm có thể được đọc từ xa, giúp cải thiện độ chính xác và tốc độ trong quản lý hàng tồn kho và theo dõi vận chuyển.

Vận tải đường biển phù hợp với các lô hàng lớn, khoảng cách xa do có khả năng chở lớn và chi phí vận chuyển thấp hơn so với các hình thức khác, mặc dù thời gian vận chuyển thường dài hơn.

`Last Mile Delivery` là giai đoạn cuối cùng của quá trình vận chuyển, khi hàng hóa được chuyển từ trung tâm phân phối hoặc kho đến địa chỉ của khách hàng cuối cùng, thường là giai đoạn tốn kém và phức tạp nhất.

Just-in-Sequence (JIS) là một phương pháp quản lý tồn kho và logistics chặt chẽ hơn cả JIT. Không chỉ giao hàng `đúng thời điểm`, JIS còn yêu cầu giao hàng `đúng thứ tự` cần thiết cho quy trình sản xuất hoặc lắp ráp, thường được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và sản xuất phức tạp.

Incoterms (International Commercial Terms) là bộ quy tắc thương mại quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành, quy định rõ trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người mua và người bán trong các giao dịch thương mại quốc tế, bao gồm cả hoạt động logistics.

Chi phí sản xuất là chi phí liên quan đến quá trình tạo ra sản phẩm, không phải là một phần trực tiếp của chi phí logistics. Chi phí logistics bao gồm vận tải, kho bãi, quản lý tồn kho và các hoạt động liên quan đến việc di chuyển và lưu trữ hàng hóa.

Kho tư nhân được sở hữu và vận hành bởi một doanh nghiệp để phục vụ nhu cầu lưu trữ riêng của họ, trong khi kho công cộng là các cơ sở kinh doanh dịch vụ lưu trữ hàng hóa cho nhiều khách hàng khác nhau, thường là các doanh nghiệp bên thứ ba.

Mô hình `Milk Run` trong vận tải logistics tương tự như tuyến đường thu gom sữa của người giao sữa. Một phương tiện vận tải sẽ di chuyển theo một tuyến đường cố định để thu gom hàng hóa từ nhiều nhà cung cấp khác nhau hoặc giao hàng cho nhiều khách hàng khác nhau, tối ưu hóa lộ trình và giảm chi phí vận chuyển.

Reverse Logistics liên quan đến dòng chảy ngược của hàng hóa từ điểm tiêu thụ cuối cùng trở lại chuỗi cung ứng, bao gồm việc thu hồi, tái chế, tái sử dụng hoặc tiêu hủy hàng hóa trả lại, hàng lỗi, hoặc phế liệu. Nó ngày càng quan trọng trong bối cảnh phát triển bền vững.

Kho phân tán, với nhiều kho hàng nhỏ đặt gần khách hàng, giúp giảm khoảng cách vận chuyển `last-mile delivery`, từ đó rút ngắn thời gian giao hàng đến khách hàng cuối cùng so với mô hình kho tập trung.

Trong thương mại điện tử, việc đáp ứng kỳ vọng của khách hàng về giao hàng nhanh chóng, linh hoạt và chi phí thấp cho các đơn hàng nhỏ lẻ, phân tán đến nhiều địa điểm khác nhau (last-mile delivery) là một thách thức logistics lớn, đòi hỏi sự tối ưu hóa cao trong vận chuyển và phân phối.

Mặc dù các mục tiêu khác cũng quan trọng, nhưng mục tiêu chính của quản trị logistics là đảm bảo sự hài lòng của khách hàng bằng cách cung cấp dịch vụ logistics đúng thời gian, đúng địa điểm và đúng điều kiện.

Order Fill Rate là một KPI quan trọng trong logistics và dịch vụ khách hàng, đo lường khả năng đáp ứng đơn hàng của doanh nghiệp. Nó thể hiện tỷ lệ phần trăm đơn hàng được giao đầy đủ số lượng sản phẩm, đúng sản phẩm và đúng thời gian theo yêu cầu của khách hàng, phản ánh mức độ dịch vụ và hiệu quả quản lý tồn kho.

Supply Chain Visibility là khả năng theo dõi và giám sát dòng chảy hàng hóa, thông tin và tài chính trong toàn bộ chuỗi cung ứng một cách rõ ràng và kịp thời. Điều này giúp doanh nghiệp phản ứng nhanh chóng với các vấn đề phát sinh, cải thiện hiệu quả và ra quyết định tốt hơn.

Vận tải đường hàng không là lựa chọn tốt nhất cho hàng hóa giá trị cao và cần giao nhanh vì tốc độ vận chuyển cao và độ an toàn cao hơn, mặc dù chi phí vận chuyển thường đắt hơn so với các hình thức khác.

Màu sắc bao bì sản phẩm không phải là yếu tố ảnh hưởng đến quyết định lựa chọn phương thức vận tải. Các yếu tố quan trọng bao gồm loại hàng hóa, khoảng cách vận chuyển, tốc độ yêu cầu, chi phí, độ tin cậy và các yêu cầu đặc biệt khác.

Consolidation (gom hàng) là quá trình kết hợp nhiều lô hàng nhỏ từ các nguồn khác nhau hoặc đến các điểm đến khác nhau thành một lô hàng lớn hơn để vận chuyển. Điều này giúp tận dụng tối đa khả năng chở của phương tiện vận tải, giảm chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị hàng hóa.

Green Logistics tập trung vào việc giảm thiểu tác động xấu của hoạt động logistics đến môi trường, bao gồm giảm khí thải, tiết kiệm năng lượng, sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường, và tối ưu hóa các quy trình logistics để bền vững hơn.

Phương pháp định lượng trong dự báo nhu cầu sử dụng dữ liệu lịch sử và các mô hình thống kê (ví dụ: trung bình trượt, hồi quy) để dự đoán nhu cầu trong tương lai, mang tính khách quan và chính xác hơn khi có đủ dữ liệu.

ABC analysis phân loại hàng tồn kho thành ba nhóm (A, B, C) dựa trên giá trị hoặc doanh thu mà chúng đóng góp. Nhóm A là các mặt hàng có giá trị cao nhất, cần quản lý chặt chẽ nhất; nhóm C có giá trị thấp nhất, quản lý ít chặt chẽ hơn.

EOQ (Economic Order Quantity) là một mô hình quản lý tồn kho giúp xác định số lượng đặt hàng tối ưu cho mỗi lần đặt hàng, nhằm cân bằng giữa chi phí đặt hàng và chi phí lưu trữ tồn kho, từ đó giảm thiểu tổng chi phí tồn kho.

Sử dụng 3PL cho phép doanh nghiệp thuê ngoài các hoạt động logistics cho các chuyên gia, giúp họ tập trung nguồn lực và năng lực vào các hoạt động kinh doanh cốt lõi như sản xuất, marketing và bán hàng, đồng thời tận dụng chuyên môn và quy mô của 3PL để cải thiện hiệu quả logistics.