Đề 1 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Logistics quốc tế

1. Công ước quốc tế nào quy định về trách nhiệm của người vận chuyển hàng hóa bằng đường biển?

A. Công ước Warsaw

B. Công ước Hague-Visby Rules

C. Công ước Montreal

D. Công ước Kyoto

2. Trong logistics quốc tế, thuật ngữ `Door-to-Door′ đề cập đến loại hình dịch vụ nào?

A. Vận chuyển hàng hóa từ kho của người gửi đến kho của người nhận, bao gồm tất cả các khâu

B. Vận chuyển hàng hóa chỉ từ cảng đi đến cảng đích

C. Vận chuyển hàng hóa từ cửa khẩu biên giới này đến cửa khẩu biên giới khác

D. Vận chuyển hàng hóa chỉ trong phạm vi một quốc gia

3. Chứng từ nào đóng vai trò là bằng chứng về hợp đồng vận tải, biên lai nhận hàng và chứng thư sở hữu hàng hóa trong vận tải đường biển?

A. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

B. Phiếu đóng gói (Packing List)

C. Vận đơn đường biển (Bill of Lading)

D. Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin)

4. Phương thức vận tải nào thường được sử dụng nhất cho vận chuyển hàng hóa số lượng lớn, cồng kềnh, và có giá trị không quá cao trên các tuyến đường dài quốc tế?

A. Đường hàng không

B. Đường biển

C. Đường sắt

D. Đường bộ

5. Trong quản lý rủi ro logistics quốc tế, rủi ro nào liên quan đến sự biến động bất lợi của tỷ giá hối đoái ảnh hưởng đến chi phí và doanh thu?

A. Rủi ro hoạt động

B. Rủi ro tín dụng

C. Rủi ro tỷ giá

D. Rủi ro chính trị

6. Yếu tố nào sau đây KHÔNG ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian vận chuyển đường biển quốc tế?

A. Khoảng cách địa lý giữa cảng đi và cảng đích

B. Tốc độ của tàu vận chuyển

C. Thời gian xếp dỡ hàng hóa tại cảng

D. Giá trị của hàng hóa

7. Incoterms nào quy định người bán chịu trách nhiệm và chi phí vận chuyển hàng hóa đến cảng đích, nhưng rủi ro chuyển giao cho người mua khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi?

A. FOB (Free On Board)

B. CIF (Cost, Insurance and Freight)

C. EXW (Ex Works)

D. DDP (Delivered Duty Paid)

8. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là một thành phần chính của chi phí logistics quốc tế?

A. Chi phí vận chuyển

B. Chi phí lưu kho, bến bãi

C. Chi phí sản xuất hàng hóa

D. Chi phí thủ tục hải quan

9. Loại hình vận tải đa phương thức (Multimodal Transport) mang lại lợi ích chính nào?

A. Giảm thiểu thời gian vận chuyển bằng cách sử dụng một phương thức duy nhất

B. Tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển bằng cách kết hợp ưu điểm của nhiều phương thức

C. Tăng cường rủi ro hư hỏng hàng hóa do chuyển tải nhiều lần

D. Đơn giản hóa thủ tục hải quan

10. Trong logistics quốc tế, `Supply Chain Resilience′ (Khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng) đề cập đến điều gì?

A. Khả năng giảm chi phí chuỗi cung ứng

B. Khả năng chuỗi cung ứng chống chịu và nhanh chóng phục hồi sau các gián đoạn

C. Khả năng dự báo nhu cầu chính xác

D. Khả năng giao hàng nhanh chóng

11. Trong logistics quốc tế, `Customs Broker′ (Đại lý hải quan) có vai trò gì?

A. Cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế

B. Thay mặt chủ hàng thực hiện các thủ tục hải quan

C. Cung cấp bảo hiểm hàng hóa

D. Quản lý kho bãi cho hàng hóa xuất nhập khẩu

12. Hệ thống HS code (Harmonized System code) được sử dụng để làm gì trong thương mại quốc tế?

A. Xác định giá trị hàng hóa

B. Phân loại và mã hóa hàng hóa để tính thuế và quản lý thương mại

C. Theo dõi nguồn gốc xuất xứ hàng hóa

D. Đăng ký nhãn hiệu hàng hóa

13. Sự khác biệt chính giữa vận tải FCL (Full Container Load) và LCL (Less than Container Load) là gì?

A. FCL nhanh hơn LCL

B. FCL dành cho hàng hóa nguyên container của một chủ hàng, LCL ghép nhiều lô hàng lẻ của nhiều chủ hàng

C. FCL rẻ hơn LCL

D. FCL chỉ dành cho hàng hóa khô, LCL cho hàng hóa đông lạnh

14. Xu hướng nào sau đây đang ngày càng trở nên quan trọng trong logistics quốc tế hiện đại, tập trung vào bảo vệ môi trường và giảm phát thải carbon?

A. Logistics ngược (Reverse Logistics)

B. Logistics xanh (Green Logistics)

C. Logistics điện tử (E-Logistics)

D. Logistics 4.0

15. Hoạt động nào KHÔNG thuộc phạm vi của logistics quốc tế?

A. Vận chuyển hàng hóa qua biên giới

B. Thủ tục hải quan và kiểm tra

C. Quản lý kho bãi và phân phối hàng hóa trong nước

D. Lựa chọn phương thức và tuyến đường vận tải quốc tế

16. Trong Incoterms, điều kiện nào quy định người bán phải giao hàng hóa đã thông quan xuất khẩu tại một địa điểm chỉ định và người mua chịu chi phí và rủi ro từ khi nhận hàng tại địa điểm đó?

A. DAP (Delivered at Place)

B. FAS (Free Alongside Ship)

C. FCA (Free Carrier)

D. DDP (Delivered Duty Paid)

17. Khái niệm `Last Mile Delivery′ trong logistics quốc tế đề cập đến công đoạn nào?

A. Vận chuyển hàng hóa từ cảng đi đến cảng đích

B. Vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối đến người tiêu dùng cuối cùng

C. Vận chuyển hàng hóa giữa các kho ngoại quan

D. Vận chuyển hàng hóa từ nhà máy sản xuất đến kho

18. Trong thương mại quốc tế, L∕C (Letter of Credit) là hình thức thanh toán nào?

A. Thanh toán trả trước

B. Thanh toán trả chậm

C. Thanh toán nhờ thu

D. Thanh toán thư tín dụng

19. Loại hình bảo hiểm hàng hóa vận chuyển quốc tế nào bồi thường cho mọi rủi ro gây mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa, trừ các điều khoản loại trừ?

A. Bảo hiểm cháy nổ

B. Bảo hiểm rủi ro mọi nguy cơ (All Risks Insurance)

C. Bảo hiểm trách nhiệm người vận chuyển

D. Bảo hiểm hàng hải

20. Đâu là yếu tố quan trọng nhất cần xem xét khi lựa chọn phương thức vận tải quốc tế cho hàng hóa có giá trị cao và thời gian giao hàng gấp?

A. Chi phí vận chuyển thấp nhất

B. Thời gian vận chuyển nhanh nhất

C. Mức độ an toàn và bảo mật hàng hóa

D. Tính linh hoạt của tuyến đường

21. Thuế quan và phi thuế quan là các biện pháp bảo hộ thương mại, trong đó biện pháp phi thuế quan bao gồm:

A. Thuế nhập khẩu

B. Hạn ngạch nhập khẩu, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định về kiểm dịch

C. Thuế xuất khẩu

D. Các loại phí và lệ phí hải quan

22. Chứng từ nào do người xuất khẩu phát hành, liệt kê chi tiết hàng hóa, số lượng, đơn giá, tổng giá trị và các điều khoản thanh toán, là cơ sở để tính thuế nhập khẩu?

A. Vận đơn (Bill of Lading)

B. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

C. Phiếu đóng gói (Packing List)

D. Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin)

23. Chứng từ nào xác nhận hàng hóa đã được kiểm dịch thực vật hoặc kiểm dịch động vật, cần thiết cho một số loại hàng hóa đặc biệt khi xuất nhập khẩu?

A. Giấy chứng nhận kiểm dịch

B. Giấy chứng nhận chất lượng (Certificate of Quality)

C. Giấy chứng nhận số lượng (Certificate of Quantity)

D. Giấy chứng nhận bảo hiểm

24. Loại hình kho bãi nào thường được sử dụng để lưu trữ hàng hóa trung chuyển, chờ xuất khẩu hoặc nhập khẩu, thường nằm gần các cảng biển, sân bay, cửa khẩu?

A. Kho ngoại quan

B. Kho thường

C. Kho mát

D. Kho tự động

25. Đâu là mục tiêu chính của logistics quốc tế?

A. Tối đa hóa lợi nhuận cho các công ty vận tải

B. Đảm bảo hàng hóa di chuyển hiệu quả từ điểm xuất xứ đến điểm tiêu thụ cuối cùng trên phạm vi toàn cầu

C. Giảm thiểu chi phí sản xuất

D. Tăng cường hợp tác quốc tế giữa các quốc gia

26. Biện pháp nào sau đây giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro trong thanh toán quốc tế?

A. Sử dụng phương thức thanh toán trả trước

B. Sử dụng phương thức thanh toán L∕C (Thư tín dụng)

C. Mua bảo hiểm tín dụng xuất khẩu

D. Tất cả các phương án trên

27. Trong quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu, `Visibility′ (tính minh bạch) có vai trò quan trọng như thế nào?

A. Giúp giảm chi phí vận chuyển

B. Cho phép theo dõi và kiểm soát dòng chảy hàng hóa, dự đoán và ứng phó với rủi ro

C. Đảm bảo thanh toán nhanh chóng

D. Tăng cường quan hệ với khách hàng

28. Trong logistics container, thuật ngữ `Demurrage′ và `Detention′ dùng để chỉ loại phí nào?

A. Phí nâng hạ container tại cảng

B. Phí lưu container tại cảng vượt quá thời gian miễn phí (Demurrage) và phí lưu container tại kho riêng của khách hàng quá thời gian miễn phí (Detention)

C. Phí vệ sinh container

D. Phí bảo hiểm container

29. Trong Incoterms 2020, điều kiện nào yêu cầu người bán giao hàng hóa tại cơ sở của mình (ví dụ: xưởng, nhà máy, kho) và người mua chịu mọi chi phí và rủi ro từ đó?

A. FCA (Free Carrier)

B. CPT (Carriage Paid To)

C. EXW (Ex Works)

D. CIP (Carriage and Insurance Paid to)

30. Giải pháp công nghệ nào giúp theo dõi vị trí, tình trạng hàng hóa theo thời gian thực trong suốt quá trình vận chuyển quốc tế?

A. Hệ thống ERP (Enterprise Resource Planning)

B. Hệ thống GPS và RFID

C. Hệ thống CRM (Customer Relationship Management)

D. Hệ thống kế toán