Đề 7 - Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế
1. Ứng dụng của công nghệ Blockchain trong quản trị chuỗi cung ứng và vận tải quốc tế tập trung vào việc cải thiện điều gì?
A. Tốc độ vận chuyển hàng hóa.
B. Chi phí vận chuyển hàng hóa.
C. Tính minh bạch, an toàn và hiệu quả của thông tin và giao dịch.
D. Khả năng kiểm soát nhiệt độ trong quá trình vận chuyển.
2. Trong quản lý rủi ro vận chuyển quốc tế, biện pháp 'Cargo securing′ (chằng buộc hàng hóa) nhằm mục đích chính là gì?
A. Giảm chi phí vận chuyển.
B. Ngăn ngừa mất mát và hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
C. Đẩy nhanh tốc độ vận chuyển.
D. Đơn giản hóa thủ tục hải quan.
3. Chứng từ nào sau đây có vai trò quan trọng trong việc xác định xuất xứ của hàng hóa, ảnh hưởng đến việc áp dụng thuế quan ưu đãi?
A. Hóa đơn chiếu lệ (Proforma Invoice).
B. Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin - C∕O).
C. Phiếu đóng gói (Packing List).
D. Vận đơn (Bill of Lading).
4. Loại hình vận tải nào thường được sử dụng cho vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia có chung đường biên giới trên đất liền?
A. Vận tải đường biển.
B. Vận tải đường hàng không.
C. Vận tải đường sắt và đường bộ.
D. Vận tải đường ống.
5. Trong quản trị giao nhận vận tải quốc tế, thuật ngữ 'CY∕CY′ thường được dùng để chỉ phương thức giao hàng nào?
A. Từ kho người gửi đến kho người nhận.
B. Từ bãi container người gửi đến bãi container người nhận.
C. Từ cảng đi đến cảng đích.
D. Từ nhà máy người gửi đến kho người nhận.
6. Giải pháp công nghệ nào sau đây giúp tối ưu hóa lộ trình vận chuyển và quản lý đội xe trong logistics?
A. Hệ thống định vị toàn cầu (GPS) và phần mềm quản lý vận tải (TMS).
B. Hệ thống thanh toán điện tử.
C. Hệ thống quản lý kho hàng (WMS).
D. Hệ thống quản lý quan hệ khách hàng (CRM).
7. Phương thức vận tải nào sau đây có chi phí vận chuyển thường cao nhất trên mỗi đơn vị hàng hóa?
A. Vận tải đường biển.
B. Vận tải đường sắt.
C. Vận tải đường bộ.
D. Vận tải đường hàng không.
8. Phương thức vận tải đường ống thường được sử dụng chủ yếu để vận chuyển loại hàng hóa nào?
A. Hàng rời như than, quặng.
B. Hàng hóa đóng container.
C. Hàng lỏng và khí như dầu mỏ, khí đốt.
D. Hàng hóa giá trị cao như điện tử, dược phẩm.
9. Rủi ro nào sau đây thường KHÔNG được bảo hiểm trong hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển thông thường (Cargo Insurance)?
A. Thiệt hại do thiên tai (bão, lụt).
B. Thiệt hại do chiến tranh và đình công.
C. Thiệt hại do cướp biển.
D. Thiệt hại do lỗi cố hữu của hàng hóa (inherent vice).
10. Incoterms 2020 quy định về trách nhiệm và chi phí giữa người mua và người bán trong giao dịch thương mại quốc tế. Điều khoản nào sau đây thể hiện nghĩa vụ giao hàng của người bán là cao nhất?
A. FOB (Free On Board)
B. CIF (Cost, Insurance and Freight)
C. EXW (Ex Works)
D. DDP (Delivered Duty Paid)
11. Loại hình kho bãi nào sau đây thường được sử dụng để lưu trữ hàng hóa chờ xuất khẩu hoặc nhập khẩu tại khu vực cảng, sân bay?
A. Kho ngoại quan (Bonded warehouse).
B. Kho CFS (Container Freight Station).
C. Kho phân phối (Distribution center).
D. Kho mát (Cold storage warehouse).
12. Yếu tố nào sau đây KHÔNG ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển?
A. Giá nhiên liệu (giá dầu).
B. Loại hàng hóa và trọng lượng.
C. Tỷ giá hối đoái giữa các đồng tiền.
D. Thời tiết tại điểm đến của hàng hóa.
13. Rủi ro 'General Average′ (tổn thất chung) trong vận tải biển là gì?
A. Rủi ro mất toàn bộ tàu và hàng hóa.
B. Rủi ro chỉ liên quan đến hư hỏng hàng hóa.
C. Rủi ro do hành động cố ý hy sinh một phần tàu hoặc hàng hóa để cứu tàu và toàn bộ hàng hóa khỏi nguy hiểm chung.
D. Rủi ro do tàu bị chậm trễ.
14. Chứng từ nào sau đây KHÔNG phải là chứng từ bắt buộc trong bộ chứng từ xuất nhập khẩu hàng hóa thông thường?
A. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice).
B. Vận đơn (Bill of Lading∕Air Waybill).
C. Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate).
D. Phiếu đóng gói (Packing List).
15. Trong quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu, 'Booking Confirmation′ (xác nhận đặt chỗ) là chứng từ do ai phát hành?
A. Người xuất khẩu (Shipper).
B. Người nhập khẩu (Consignee).
C. Hãng tàu hoặc đại lý hãng tàu (Shipping Line∕Agent).
D. Cơ quan hải quan.
16. Trong Incoterms 2020, điều khoản nào yêu cầu người bán phải giao hàng tại cơ sở của mình (ví dụ: nhà máy, kho) và người mua chịu mọi chi phí và rủi ro từ đó?
A. FCA (Free Carrier).
B. CPT (Carriage Paid To).
C. CIP (Carriage and Insurance Paid to).
D. EXW (Ex Works).
17. Mục đích chính của việc kiểm tra trước khi xếp hàng (Pre-Shipment Inspection - PSI) là gì?
A. Kiểm tra số lượng và chất lượng hàng hóa trước khi xuất khẩu.
B. Thực hiện thủ tục hải quan xuất khẩu.
C. Đảm bảo hàng hóa được đóng gói đúng quy cách.
D. Thanh toán tiền hàng cho người xuất khẩu.
18. Trong vận tải đường biển, 'Demurrage′ và 'Detention′ là các loại phí phát sinh khi nào?
A. Khi hàng hóa bị mất mát hoặc hư hỏng.
B. Khi sử dụng container vượt quá thời gian miễn phí quy định.
C. Khi hàng hóa được vận chuyển bằng tàu chậm trễ.
D. Khi khai báo hải quan không chính xác.
19. Quy trình 'consolidated shipment′ trong giao nhận hàng lẻ (LCL) nghĩa là gì?
A. Vận chuyển hàng hóa nguyên container (FCL).
B. Gom nhiều lô hàng lẻ của nhiều chủ hàng khác nhau thành một lô hàng lớn.
C. Phân tách một lô hàng lớn thành nhiều lô hàng nhỏ.
D. Vận chuyển hàng hóa trực tiếp từ người gửi đến người nhận mà không qua trung gian.
20. Trong quy trình thủ tục hải quan xuất khẩu, tờ khai hải quan thường được khai báo vào thời điểm nào?
A. Sau khi hàng hóa đã được xếp lên tàu.
B. Trước khi hàng hóa được đưa vào khu vực giám sát hải quan.
C. Trong vòng 30 ngày kể từ ngày hàng hóa được xuất khẩu.
D. Tại bất kỳ thời điểm nào trước khi hàng hóa đến cảng đích.
21. Trong thanh toán quốc tế bằng L∕C (Letter of Credit), ngân hàng nào có trách nhiệm phát hành thư tín dụng theo yêu cầu của người nhập khẩu?
A. Ngân hàng thông báo (Advising Bank).
B. Ngân hàng chiết khấu (Negotiating Bank).
C. Ngân hàng phát hành (Issuing Bank).
D. Ngân hàng xác nhận (Confirming Bank).
22. Đâu là chứng từ vận tải đường biển do hãng tàu hoặc người vận chuyển cấp cho người gửi hàng, xác nhận việc đã nhận hàng để vận chuyển?
A. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
B. Phiếu đóng gói (Packing List)
C. Vận đơn đường biển (Bill of Lading)
D. Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin)
23. Phương thức vận tải hàng không thường được ưu tiên sử dụng cho loại hàng hóa nào sau đây?
A. Than đá và quặng sắt.
B. Máy móc công nghiệp nặng.
C. Hàng tươi sống, có giá trị cao và cần giao nhanh.
D. Lô hàng container số lượng lớn.
24. Trong Incoterms 2020, điều khoản nào phù hợp khi người bán muốn giảm thiểu tối đa trách nhiệm và rủi ro liên quan đến vận chuyển và giao hàng?
A. DAP (Delivered at Place).
B. FCA (Free Carrier).
C. CIF (Cost, Insurance and Freight).
D. EXW (Ex Works).
25. Trong vận tải đa phương thức, ai là người chịu trách nhiệm tổ chức toàn bộ quá trình vận chuyển từ điểm xuất phát đến điểm đích, sử dụng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau?
A. Người gửi hàng (Shipper).
B. Người nhận hàng (Consignee).
C. Người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO).
D. Hãng tàu (Shipping Line).
26. Trong vận tải hàng không, thuật ngữ 'Chargeable Weight′ (trọng lượng tính phí) được xác định dựa trên yếu tố nào?
A. Trọng lượng thực tế của hàng hóa.
B. Thể tích của hàng hóa.
C. So sánh giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích, lấy giá trị lớn hơn.
D. Trọng lượng khai báo trên vận đơn hàng không (Air Waybill).
27. Đâu là vai trò chính của người giao nhận vận tải (Freight Forwarder) trong chuỗi cung ứng quốc tế?
A. Sản xuất hàng hóa xuất khẩu.
B. Mua bán hàng hóa quốc tế.
C. Tổ chức và điều phối vận chuyển hàng hóa quốc tế.
D. Kiểm tra chất lượng hàng hóa trước khi xuất khẩu.
28. Incoterms 2020 điều chỉnh các vấn đề nào sau đây trong hợp đồng mua bán quốc tế?
A. Chất lượng và số lượng hàng hóa.
B. Thời điểm chuyển giao rủi ro và chi phí liên quan đến vận chuyển hàng hóa.
C. Phương thức thanh toán quốc tế.
D. Luật áp dụng cho hợp đồng.
29. Trong quản lý kho ngoại quan, hoạt động 'xuất kho vào nội địa′ (Import for home consumption) được hiểu là gì?
A. Xuất khẩu hàng hóa từ kho ngoại quan ra nước ngoài.
B. Chuyển hàng hóa từ kho ngoại quan sang một kho ngoại quan khác.
C. Nhập khẩu hàng hóa từ kho ngoại quan vào thị trường nội địa Việt Nam và chịu thuế nhập khẩu.
D. Tái xuất khẩu hàng hóa từ kho ngoại quan ra nước ngoài.
30. Đâu là thách thức lớn nhất đối với quản trị chuỗi cung ứng toàn cầu trong bối cảnh hiện nay?
A. Sự thiếu hụt lao động trong ngành logistics.
B. Sự biến động và gián đoạn của chuỗi cung ứng do các yếu tố địa chính trị, dịch bệnh.
C. Chi phí vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao.
D. Sự phát triển chậm của công nghệ thông tin trong logistics.
