1. Loại vật liệu nào sau đây có khả năng chống ăn mòn tốt nhất và thường được sử dụng trong môi trường biển hoặc ven biển cho cầu đường hầm?
A. Thép cacbon
B. Thép hợp kim thấp
C. Thép không gỉ
D. Nhôm
2. Vật liệu nào sau đây thường được sử dụng làm kết cấu chịu lực chính cho các cầu bê tông cốt thép?
A. Gỗ
B. Thép
C. Gạch
D. Nhựa composite
3. Biện pháp nào sau đây thường được sử dụng để giảm thiểu tác động tiêu cực của tiếng ồn từ giao thông trên cầu hoặc trong hầm đến khu dân cư lân cận?
A. Tăng cường độ chiếu sáng
B. Trồng cây xanh dọc tuyến đường
C. Sử dụng tường chắn âm thanh hoặc vật liệu cách âm
D. Hạn chế tốc độ giao thông
4. Yếu tố nào sau đây quan trọng nhất trong việc đảm bảo an toàn cháy nổ trong hầm giao thông?
A. Sơn tường hầm bằng màu sáng
B. Lắp đặt hệ thống báo cháy và chữa cháy tự động
C. Tăng cường chiếu sáng trong hầm
D. Giảm tốc độ tối đa cho phép trong hầm
5. Trong thiết kế cầu dây văng, bộ phận nào có vai trò truyền tải trọng từ mặt cầu lên các trụ tháp?
A. Mố cầu
B. Trụ cầu
C. Dây cáp văng
D. Dầm cầu
6. Yếu tố nào sau đây có ảnh hưởng lớn nhất đến việc lựa chọn vị trí và hướng tuyến của một đường hầm giao thông?
A. Mật độ dân cư xung quanh khu vực
B. Giá trị bất động sản trên bề mặt
C. Địa chất công trình và điều kiện thủy văn
D. Phong tục và tập quán địa phương
7. Loại hầm nào sau đây thường được xây dựng dưới đáy sông hoặc biển?
A. Hầm đào trong đất (Bored tunnel)
B. Hầm dìm (Immersed tunnel)
C. Hầm đào hở (Cut-and-cover tunnel)
D. Hầm khiên (Shield tunnel)
8. Trong thiết kế hầm, 'vỏ hầm' (tunnel lining) có chức năng chính là:
A. Tăng cường độ sáng trong hầm
B. Chống thấm nước và bảo vệ kết cấu hầm
C. Giảm tiếng ồn từ bên ngoài
D. Tạo vẻ đẹp thẩm mỹ cho hầm
9. Biện pháp thi công hầm nào thường được áp dụng ở khu vực đô thị đông đúc, nơi không thể đào hở trên diện rộng?
A. Phương pháp đào hở (Cut-and-cover)
B. Phương pháp khiên đào (Tunnel boring machine - TBM)
C. Phương pháp đào và lấp (Trenchless)
D. Phương pháp hầm chìm (Immersed tunnel)
10. Trong thiết kế hầm giao thông, hệ thống thông gió có vai trò quan trọng nhất để:
A. Giảm thiểu tiếng ồn giao thông
B. Đảm bảo ánh sáng tự nhiên trong hầm
C. Loại bỏ khí thải độc hại và cung cấp không khí tươi
D. Ngăn chặn sự xâm nhập của nước ngầm
11. Loại cầu nào sau đây thường được xây dựng bằng cách lắp ghép các đốt hoặcModule đúc sẵn?
A. Cầu treo
B. Cầu dây văng
C. Cầu dầm bê tông dự ứng lực đúc hẫng
D. Cầu dầm thép liên hợp
12. Trong thiết kế cầu, 'hoạt tải' (live load) đề cập đến loại tải trọng nào?
A. Tải trọng bản thân của kết cấu cầu
B. Tải trọng do xe cộ, người đi bộ và các phương tiện giao thông
C. Tải trọng do trọng lượng bản thân của lớp phủ mặt cầu
D. Tải trọng do áp lực đất lên mố trụ cầu
13. Yếu tố nào sau đây **không** phải là mục tiêu chính của thiết kế chiếu sáng trong hầm giao thông?
A. Đảm bảo tầm nhìn rõ ràng cho người lái xe
B. Tạo cảm giác thoải mái và dễ chịu cho người sử dụng
C. Tiết kiệm tối đa chi phí đầu tư ban đầu
D. Hướng dẫn và định hướng giao thông
14. Trong thiết kế cầu, 'khe co giãn' (expansion joint) được bố trí để làm gì?
A. Tăng cường độ cứng cho mặt cầu
B. Giảm thiểu tiếng ồn giao thông
C. Cho phép kết cấu cầu co giãn do nhiệt độ, tránh ứng suất quá lớn
D. Tạo điểm nhấn kiến trúc cho cầu
15. Loại cầu nào sau đây thường được sử dụng khi vượt nhịp lớn và đòi hỏi ít trụ đỡ dưới lòng sông hoặc thung lũng?
A. Cầu dầm giản đơn
B. Cầu vòm
C. Cầu treo
D. Cầu dây văng
16. Yếu tố nào sau đây **KHÔNG** phải là một xem xét chính trong thiết kế cầu đường hầm giao thông?
A. Khả năng chịu tải trọng giao thông dự kiến
B. Điều kiện địa chất và địa hình khu vực xây dựng
C. Phong cách kiến trúc của các tòa nhà lân cận
D. Yêu cầu về an toàn và phòng cháy chữa cháy
17. Trong thiết kế cầu vòm, lực chủ yếu tác động lên kết cấu vòm là loại lực nào?
A. Lực kéo
B. Lực nén
C. Lực cắt
D. Lực uốn
18. Hệ thống thoát nước trong hầm giao thông có vai trò quan trọng nhất để:
A. Cung cấp nước sinh hoạt cho nhân viên quản lý hầm
B. Ngăn chặn ngập úng và bảo vệ mặt đường, kết cấu hầm
C. Tạo cảnh quan đẹp mắt trong hầm
D. Điều hòa nhiệt độ trong hầm
19. Trong quy trình thiết kế cầu đường hầm, giai đoạn nào sau đây thường diễn ra đầu tiên?
A. Thiết kế bản vẽ thi công chi tiết
B. Khảo sát địa hình, địa chất công trình
C. Lập dự toán chi phí công trình
D. Thi công xây dựng công trình
20. Giải pháp nào sau đây thường được sử dụng để gia cố vách hầm trong quá trình thi công ở địa chất yếu hoặc không ổn định?
A. Sử dụng vật liệu nổ công nghiệp mạnh hơn
B. Bơm vữa xi măng hoặc phun bê tông
C. Tăng tốc độ đào hầm
D. Giảm kích thước mặt cắt ngang hầm
21. Biện pháp nào sau đây **không** thuộc về công tác bảo trì định kỳ cầu đường hầm giao thông?
A. Kiểm tra và sửa chữa mặt đường, khe co giãn
B. Thay thế toàn bộ kết cấu chịu lực chính
C. Vệ sinh hệ thống thoát nước, chiếu sáng, thông gió
D. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phòng cháy chữa cháy
22. Khái niệm 'khổ giới hạn' (clearance) trong thiết kế cầu đường hầm giao thông liên quan đến yếu tố nào?
A. Tổng chiều dài của công trình
B. Chiều cao và chiều rộng tối thiểu cho phép xe cộ lưu thông an toàn
C. Số lượng làn xe trên cầu hoặc trong hầm
D. Khoảng cách giữa các trụ cầu hoặc đốt hầm
23. Trong thiết kế hầm, 'ống thông gió' (ventilation duct) có chức năng chính là:
A. Cung cấp ánh sáng tự nhiên vào hầm
B. Dẫn khí thải và cung cấp không khí tươi cho hầm
C. Dẫn nước thải ra khỏi hầm
D. Dùng để lắp đặt hệ thống điện và cáp thông tin
24. Yếu tố nào sau đây **không** ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí xây dựng cầu đường hầm giao thông?
A. Chiều dài và quy mô công trình
B. Địa chất và điều kiện thi công
C. Giá nguyên vật liệu xây dựng
D. Màu sơn trang trí bên ngoài công trình
25. Loại cầu nào sau đây có kết cấu đơn giản nhất và thường được sử dụng cho nhịp cầu ngắn?
A. Cầu dầm liên tục
B. Cầu dầm giản đơn
C. Cầu vòm
D. Cầu dây văng
26. Trong công nghệ thi công cầu, phương pháp 'đúc hẫng' (cantilever method) thường được áp dụng cho loại cầu nào?
A. Cầu treo
B. Cầu dây văng
C. Cầu dầm hộp bê tông cốt thép
D. Cầu vòm thép
27. Trong các loại hầm giao thông, hầm nào thường có độ dốc dọc lớn nhất?
A. Hầm đường bộ
B. Hầm đường sắt
C. Hầm thủy điện
D. Hầm metro (tàu điện ngầm)
28. Trong thiết kế cầu, 'tĩnh tải' (dead load) đề cập đến loại tải trọng nào?
A. Tải trọng do xe cộ và người đi bộ
B. Tải trọng do gió và động đất
C. Tải trọng bản thân của kết cấu cầu (ví dụ: dầm, mặt cầu)
D. Tải trọng do nhiệt độ và độ ẩm
29. Loại hình chiếu sáng nào thường được ưu tiên sử dụng trong hầm giao thông để giảm thiểu hiện tượng 'lóa' cho người lái xe?
A. Chiếu sáng trực tiếp từ đèn pha mạnh
B. Chiếu sáng gián tiếp từ hốc tường hoặc trần hầm
C. Chiếu sáng điểm tập trung vào lòng đường
D. Chiếu sáng nhấp nháy để gây sự chú ý
30. Loại hình kiểm định nào thường được thực hiện **sau khi** công trình cầu đường hầm giao thông đã được đưa vào sử dụng một thời gian?
A. Kiểm định chất lượng vật liệu xây dựng đầu vào
B. Kiểm định trong quá trình thi công
C. Kiểm định định kỳ và đột xuất trong quá trình khai thác
D. Kiểm định trước khi nghiệm thu công trình
