Trắc nghiệm Cánh diều Công nghệ 8 bài 8 Truyền và biến đổi chuyển động

1. Bộ truyền cam - con lăn thường được sử dụng để tạo ra loại chuyển động nào?

A. Chuyển động quay thành chuyển động lên xuống hoặc lắc có quy luật.

B. Chuyển động quay đều thành chuyển động quay không đều.

C. Chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.

D. Chuyển động quay thành chuyển động quay với tỉ số truyền không đổi.

2. Để tăng tỉ số truyền trong bộ truyền bánh răng, ta có thể thực hiện biện pháp nào sau đây?

A. Tăng số răng của bánh răng chủ động và giảm số răng của bánh răng bị động.

B. Giảm số răng của bánh răng chủ động và tăng số răng của bánh răng bị động.

C. Tăng số răng của cả hai bánh răng với tỉ lệ như nhau.

D. Giảm số răng của cả hai bánh răng với tỉ lệ như nhau.

3. Nếu tỉ số truyền của bộ truyền xích là i = 1, điều này có nghĩa là gì?

A. Số răng của đĩa xích dẫn bằng số răng của đĩa xích bị dẫn.

B. Tốc độ quay của đĩa xích dẫn khác với đĩa xích bị dẫn.

C. Bộ truyền xích không hoạt động.

D. Tốc độ quay của đĩa xích dẫn nhỏ hơn đĩa xích bị dẫn.

4. Bộ truyền bánh răng thanh răng biến đổi chuyển động từ dạng nào sang dạng nào?

A. Chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến.

B. Chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.

C. Chuyển động quay thành chuyển động quay.

D. Chuyển động tịnh tiến thành chuyển động tịnh tiến.

5. Để giảm tốc độ quay của trục bị động trong bộ truyền đai, ta nên làm gì?

A. Tăng đường kính bánh đai bị động hoặc giảm đường kính bánh đai chủ động.

B. Giảm đường kính bánh đai bị động hoặc tăng đường kính bánh đai chủ động.

C. Thay đổi loại đai sử dụng.

D. Tăng khoảng cách giữa hai trục đai.

6. Đâu là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng trượt đai trong bộ truyền đai?

A. Đai bị chùng, thiếu lực căng hoặc bề mặt đai, bánh đai bị bẩn, mòn.

B. Đai quá căng.

C. Tỉ số truyền quá lớn.

D. Bánh đai bị rỉ sét.

7. Đâu là ưu điểm của bộ truyền bánh răng so với bộ truyền đai và bộ truyền xích về độ chính xác và khả năng truyền tải công suất lớn?

A. Độ chính xác cao, ăn khớp chính xác, truyền tải công suất lớn.

B. Cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ.

C. Khả năng giảm rung động và tiếng ồn tốt.

D. Dễ dàng điều chỉnh tỉ số truyền.

8. Trong cơ cấu bánh răng, nếu bánh răng chủ động có Z1 răng và quay với vận tốc góc ω1, bánh răng bị động có Z2 răng và quay với vận tốc góc ω2. Mối quan hệ giữa vận tốc góc của hai bánh răng được biểu diễn như thế nào?

A. (ω1 / ω2) = (Z2 / Z1)

B. (ω1 / ω2) = (Z1 / Z2)

C. (ω1 * ω2) = (Z1 * Z2)

D. (ω1 + ω2) = (Z1 + Z2)

9. Bộ truyền bánh vít - trục vít có đặc điểm gì nổi bật so với bộ truyền bánh răng thông thường?

A. Có khả năng tự hãm cao, tỉ số truyền lớn trong một cặp bánh vít - trục vít.

B. Truyền chuyển động giữa hai trục chéo nhau với góc trục bất kỳ.

C. Có hiệu suất truyền động cao và ít bị ăn mòn.

D. Chỉ truyền chuyển động quay theo một chiều duy nhất.

10. Cơ cấu đảo chiều quay của trục chủ động được thực hiện bằng cách nào trong bộ truyền đai?

A. Sử dụng hai bánh đai có đường kính bằng nhau và hai vị trí làm việc của đai trên trục chủ động.

B. Thay đổi loại đai sử dụng.

C. Sử dụng đai chữ V thay vì đai dẹt.

D. Tăng hoặc giảm lực căng của đai.

11. Bộ truyền đai phẳng có ưu điểm gì so với đai thang về khả năng truyền động?

A. Truyền động êm ái, ít tiếng ồn, phù hợp với tốc độ cao.

B. Truyền động với lực siết đai lớn hơn.

C. Có khả năng làm việc với tỉ số truyền lớn hơn.

D. Chịu tải trọng nặng tốt hơn.

12. Cơ cấu thanh truyền - con quay (hay cơ cấu quay - con quay) có vai trò gì trong việc biến đổi chuyển động?

A. Biến đổi chuyển động quay của con quay thành chuyển động tịnh tiến qua lại của thanh truyền.

B. Biến đổi chuyển động tịnh tiến của thanh truyền thành chuyển động quay của con quay.

C. Biến đổi chuyển động quay thành chuyển động quay với tỉ số truyền không đổi.

D. Biến đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động tịnh tiến.

13. Bộ truyền động trục vít - bánh răng xoắn có đặc điểm gì?

A. Truyền chuyển động giữa hai trục vuông góc và có khả năng tự hãm.

B. Truyền chuyển động giữa hai trục song song.

C. Tỉ số truyền rất nhỏ.

D. Ít gây tiếng ồn khi hoạt động.

14. Trong một bộ truyền xích, nếu đĩa xích dẫn có 10 răng và đĩa xích bị dẫn có 30 răng, tỉ số truyền của bộ truyền xích này là bao nhiêu?

A. 1/3

B. 3

C. 10/30

D. 30/10

15. Khi tỉ số truyền của bộ truyền bánh răng là i < 1, điều này có nghĩa là gì?

A. Bánh răng chủ động quay nhanh hơn bánh răng bị động.

B. Bánh răng bị động quay nhanh hơn bánh răng chủ động.

C. Hai bánh răng quay với tốc độ bằng nhau.

D. Bánh răng chủ động không quay.

16. Mục đích chính của việc sử dụng bộ truyền đai trong máy móc là gì?

A. Truyền chuyển động quay từ trục này sang trục khác và có khả năng giảm rung động, tiếng ồn.

B. Tăng cường lực momen xoắn lên mức tối đa.

C. Thay đổi hoàn toàn hướng của chuyển động quay.

D. Tạo ra chuyển động tịnh tiến cho các bộ phận.

17. Trong bộ truyền đai thang, nếu đường kính bánh đai chủ động là d1 và đường kính bánh đai bị động là d2, mối quan hệ giữa tốc độ quay của hai bánh đai (n1, n2) và đường kính của chúng là gì?

A. (n1 / n2) = (d2 / d1)

B. (n1 / n2) = (d1 / d2)

C. (n1 * n2) = (d1 * d2)

D. (n1 + n2) = (d1 + d2)

18. Cơ cấu bánh răng hành tinh có đặc điểm nào sau đây?

A. Có nhiều bánh răng con quay quanh một bánh răng trung tâm.

B. Chỉ bao gồm hai bánh răng ăn khớp với nhau.

C. Truyền chuyển động giữa hai trục vuông góc.

D. Sử dụng đai để truyền chuyển động.

19. Trong cơ cấu khuỷu - thanh truyền, chuyển động của piston là chuyển động gì?

A. Chuyển động tịnh tiến qua lại.

B. Chuyển động quay tròn đều.

C. Chuyển động lắc.

D. Chuyển động xoắn.

20. Khi ta muốn giảm tốc độ quay của một trục đi 5 lần bằng bộ truyền bánh răng, ta có thể chọn cặp bánh răng có số răng như thế nào?

A. Bánh chủ động 10 răng, bánh bị động 50 răng.

B. Bánh chủ động 50 răng, bánh bị động 10 răng.

C. Bánh chủ động 10 răng, bánh bị động 10 răng.

D. Bánh chủ động 50 răng, bánh bị động 50 răng.

21. Khi sử dụng bộ truyền xích, yếu tố nào sau đây cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hiệu quả hoạt động?

A. Độ căng của xích, việc bôi trơn và tình trạng mòn của xích.

B. Độ kín của vỏ hộp số.

C. Áp suất của dầu bôi trơn.

D. Độ rung động của khung máy.

22. Cơ cấu tay quay - con trượt có chức năng chính là gì?

A. Biến đổi chuyển động quay của tay quay thành chuyển động tịnh tiến qua lại của con trượt.

B. Biến đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.

C. Truyền chuyển động quay với tỉ số truyền không đổi.

D. Tạo ra chuyển động tròn đều.

23. Trong cơ cấu tay quay - con trượt, khi con trượt di chuyển đến điểm chết trên hoặc dưới, điều gì xảy ra với vận tốc của nó?

A. Vận tốc của con trượt bằng không.

B. Vận tốc của con trượt đạt cực đại.

C. Vận tốc của con trượt thay đổi đột ngột.

D. Vận tốc của con trượt không thay đổi.

24. Trong một bộ truyền đai hở, hai bánh đai được đặt trên hai trục song song. Nếu bánh đai chủ động quay theo chiều kim đồng hồ, bánh đai bị động sẽ quay theo chiều nào?

A. Cùng chiều kim đồng hồ.

B. Ngược chiều kim đồng hồ.

C. Tùy thuộc vào tỉ số truyền.

D. Không quay.

25. Bộ truyền vít me - đai ốc có công dụng chính là gì?

A. Biến đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến với khả năng tự hãm.

B. Truyền chuyển động quay giữa hai trục song song.

C. Tạo ra chuyển động quay với tỉ số truyền rất nhỏ.

D. Biến đổi chuyển động quay thành chuyển động lắc.