Đề 5 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Quản trị logistics

RFID (Radio-Frequency Identification) là công nghệ sử dụng sóng vô tuyến để tự động nhận dạng và theo dõi các đối tượng. Trong logistics, RFID được dùng để theo dõi hàng hóa, quản lý tồn kho, và tăng cường hiệu quả hoạt động kho bãi.

Trong mô hình SERVQUAL đánh giá chất lượng dịch vụ, `Responsiveness` (khả năng đáp ứng) đề cập đến sự sẵn lòng và nhanh chóng của nhân viên dịch vụ trong việc hỗ trợ khách hàng và giải quyết các yêu cầu của họ.

EOQ (Economic Order Quantity - lượng đặt hàng kinh tế) là một mô hình được sử dụng để tính toán số lượng đặt hàng tối ưu cho mỗi lần đặt hàng, nhằm mục tiêu tối thiểu hóa tổng chi phí tồn kho, bao gồm chi phí đặt hàng và chi phí lưu trữ hàng tồn kho.

Vận tải hàng không có chi phí cao nhất do tốc độ nhanh và các yêu cầu đặc biệt về an ninh và hạ tầng. Tuy nhiên, nó cung cấp thời gian vận chuyển nhanh nhất, phù hợp với hàng hóa có giá trị cao hoặc cần giao gấp.

Logistics xanh (Green Logistics) tập trung vào việc giảm thiểu tác động tiêu cực của các hoạt động logistics đến môi trường, bao gồm giảm khí thải, tiết kiệm năng lượng, và sử dụng các phương pháp vận tải và kho bãi thân thiện với môi trường.

Vận tải đường sắt có tính linh hoạt và khả năng tiếp cận địa điểm giao nhận hạn chế hơn so với đường bộ, vì đường sắt phụ thuộc vào hệ thống đường ray cố định và các ga tàu. Đường bộ có thể tiếp cận nhiều địa điểm hơn và linh hoạt hơn về tuyến đường.

Demurrage (phí lưu container quá hạn) là phí mà hãng tàu hoặc cảng thu khi người nhận hàng lấy container ra khỏi cảng hoặc bãi container chậm hơn thời gian miễn phí quy định. Phí này nhằm khuyến khích việc giải phóng container nhanh chóng để tăng hiệu suất khai thác.

Chi phí sản xuất là chi phí liên quan đến quá trình tạo ra sản phẩm, không phải là chi phí logistics. Chi phí logistics bao gồm các chi phí liên quan đến vận chuyển, lưu trữ, và quản lý hàng hóa trong chuỗi cung ứng.

Just-in-Time (JIT) là mô hình quản lý tồn kho nhằm mục tiêu nhận hàng hóa (nguyên vật liệu, sản phẩm) đúng thời điểm cần thiết cho sản xuất hoặc bán hàng, giảm thiểu tối đa lượng hàng tồn kho và chi phí liên quan.

Bullwhip effect (hiệu ứng roi da) là hiện tượng nhu cầu thị trường bị khuếch đại và sai lệch khi thông tin nhu cầu di chuyển ngược dòng chuỗi cung ứng từ nhà bán lẻ lên nhà sản xuất và nhà cung cấp. Điều này dẫn đến việc dự báo sai lệch và các vấn đề về tồn kho.

Mục tiêu cốt lõi của quản trị logistics là cân bằng giữa việc đáp ứng nhu cầu và mong đợi của khách hàng (về thời gian, địa điểm, số lượng, chất lượng) và tối ưu hóa chi phí liên quan đến các hoạt động logistics.

Marketing sản phẩm là chức năng của quản trị marketing, không phải chức năng chính của quản trị logistics. Quản trị logistics tập trung vào dòng chảy hàng hóa và thông tin liên quan.

Màu sắc bao bì sản phẩm không liên quan đến quyết định lựa chọn phương thức vận tải. Các yếu tố khác như giá trị hàng hóa, thời gian giao hàng, và đặc tính hàng hóa (kích thước, trọng lượng) đều ảnh hưởng đến việc chọn phương thức vận tải phù hợp.

Rủi ro sản xuất (lỗi sản phẩm) thuộc về quản trị sản xuất, không phải rủi ro trực tiếp trong logistics. Các rủi ro logistics chủ yếu liên quan đến vận chuyển, tồn kho, và các yếu tố bên ngoài như thị trường.

Doanh nghiệp 3PL là nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba, chuyên cung cấp các dịch vụ logistics thuê ngoài cho các doanh nghiệp khác, như vận tải, kho bãi, quản lý tồn kho, và xử lý đơn hàng.

Các `7 đúng` của logistics (7 Rights of Logistics) thường bao gồm: Đúng sản phẩm, Đúng số lượng, Đúng điều kiện, Đúng địa điểm, Đúng thời gian, Đúng khách hàng, và Đúng chi phí. `Đúng giá` không nằm trong 7 yếu tố này, mà thuộc về chiến lược giá và marketing.

Chức năng `Lưu kho` trong logistics tập trung vào việc quản lý và bảo quản hàng hóa trong kho, đảm bảo hàng hóa được an toàn, đúng số lượng, và sẵn sàng khi cần thiết.

Quản lý chuỗi cung ứng (SCM) bao gồm logistics và nhiều hoạt động khác như quản lý nhà cung cấp, sản xuất, marketing, và dịch vụ khách hàng. Logistics là một phần của SCM, tập trung vào dòng chảy và lưu trữ hàng hóa và dịch vụ.

Kho ngoại quan là khu vực kho đặc biệt được thành lập trong khu vực biên giới hoặc cảng biển, dùng để lưu trữ hàng hóa nhập khẩu hoặc xuất khẩu đang chờ thủ tục hải quan hoặc vận chuyển tiếp. Hàng hóa trong kho ngoại quan thường được miễn thuế và các loại phí khác cho đến khi được thông quan.

Phân tích ABC là phương pháp phân loại hàng tồn kho thành ba nhóm (A, B, C) dựa trên giá trị và mức độ quan trọng. Nhóm A chiếm giá trị cao nhất, cần quản lý chặt chẽ nhất; nhóm C có giá trị thấp nhất, quản lý đơn giản hơn. Mục đích là tập trung nguồn lực quản lý vào hàng hóa quan trọng nhất.

FIFO (First-In, First-Out) là phương pháp quản lý tồn kho mà hàng hóa nhập kho trước sẽ được xuất kho và bán trước. Điều này thường được áp dụng cho hàng hóa có hạn sử dụng hoặc dễ bị lỗi thời.

Logistics đầu vào liên quan đến các hoạt động logistics để đưa nguyên vật liệu, hàng hóa đầu vào từ nhà cung cấp đến doanh nghiệp để phục vụ quá trình sản xuất hoặc kinh doanh.

Hedging (phòng ngừa rủi ro) trong logistics thường liên quan đến việc sử dụng các công cụ tài chính hoặc hợp đồng để giảm thiểu rủi ro biến động tỷ giá, giá nhiên liệu, hoặc lãi suất, là các yếu tố thuộc rủi ro tài chính.

Cross-docking là kỹ thuật kho bãi mà hàng hóa được chuyển trực tiếp từ khu vực nhập hàng đến khu vực xuất hàng, thường không qua giai đoạn lưu trữ dài hạn trong kho. Mục đích là giảm thời gian lưu kho và tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa.

WMS (Warehouse Management System) là hệ thống phần mềm được sử dụng để quản lý và tối ưu hóa các hoạt động trong kho bãi, bao gồm nhập kho, lưu kho, xuất kho, và kiểm kê.

Thời gian giao hàng trung bình là một KPI quan trọng để đánh giá hiệu quả vận tải, đo lường tốc độ và độ tin cậy của quá trình vận chuyển hàng hóa. Các KPI khác liên quan đến các khía cạnh khác của logistics hoặc sản xuất.

Last-mile delivery (giao hàng chặng cuối) là giai đoạn cuối cùng trong chuỗi logistics, tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối hoặc kho hàng đến địa điểm cuối cùng của người tiêu dùng, thường là nhà riêng hoặc văn phòng.

Logistics ngược (Reverse Logistics) chuyên về dòng chảy hàng hóa ngược từ khách hàng trở lại doanh nghiệp, thường liên quan đến thu hồi sản phẩm lỗi, tái chế, hoặc tái sử dụng.

Dịch vụ 4PL (Fourth-Party Logistics) thường cung cấp khả năng tích hợp và quản lý chuỗi cung ứng toàn diện hơn so với 3PL. 4PL đóng vai trò quản lý và tư vấn chiến lược logistics, có thể quản lý cả các nhà cung cấp 3PL khác và tối ưu hóa toàn bộ chuỗi cung ứng.

Incoterms (International Commercial Terms) là bộ quy tắc quốc tế quy định về trách nhiệm, chi phí, và rủi ro giữa người mua và người bán trong các giao dịch thương mại quốc tế, đặc biệt liên quan đến vận chuyển hàng hóa.